盡管外資(北向資金)的流向情況未公開,為分析留下了一絲懸念。
市場情緒層面,樂觀與悲觀并存:11隻股票觸及漲停,而跌停的則有22隻,全市場中有22隻股票情緒極端,大幅下挫的“大面”股計4隻
盡管仍有814隻股票收盤飄紅,整體情緒趨向保守。
指數層面的動态更為微妙,放量反彈的嘗試無果而終,轉而步入下行通道。
此番變動,或受港股頹勢及期貨市場的劇烈波動所牽連。
市場情緒随之降至冰點,投資情緒趨于謹慎,交投熱情明顯降溫。
在題材輪動方面,持續性成為稀缺品,商業航天作為少有的連續熱點。
理論上應迎來溫和分歧的一天,然而實際表現卻是強分歧,航天航空闆塊遭遇顯着回調。
這與市場對于“溫和分歧”,以維護該領域熱度的期待背道而馳。
預期中的領漲股穩定局面,與低位股跟進的良性循環并未發生。
資金流反常地湧向了cp0概念、高速銅纜及存儲芯片等領域,忽略了對商業航天的低位支持。
這種資金流動模式,加劇了市場的動蕩狀态。
與此同時,市場資金呈現出明顯的“抱團”行為,聚焦于幾個具有高辨識度、提供20漲跌幅空間的個股。
例如半導體領域的楊帆新材、高速銅纜概念的神宇股份,以及cp0概念的易中天。
這反映出在不确定環境中,追求短期穩定回報的投資策略。
可轉債市場出現與正股表現分化的情形,英力股份的可轉債即是一例。
顯示市場中部分資金,傾向于尋求能夠迅速調整倉位的靈活工具。
随着年報問詢引發朗源股份跌停,市場對于小型股潛在風險的擔憂加劇,引發了小盤股的普遍抛售壓力。
而至尾盤,小盤股流動性問題突出,股價加速下滑,跌停數量增多,市場情緒全面陷入低迷。
當前市場環境充滿變數,情緒低沉,對投資者而言,審慎評估風險。
同時在波動中探索結構性機遇,顯得尤為重要。
比亞迪新近披露的技術革新,其背後的邏輯鍊條清晰,引人矚目。
回溯至上周四,航天領域的共識已成形,而近期市場特性揭示出熱點切換迅速。
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