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第436章 行業老大哥蜂擁而來的拜訪（第1頁）
南山紅旗的橫空出世，各個車企都感受到了危機。
不過在互聯網上，網友們則是充滿了期待。
“想當年紅旗也是華夏豪華車的代表，各方面配置都不錯，算是國産良心車了。隻是現在有點沒落了，期待跟南山的合作能夠給大家帶來驚喜。”
“價格太高，沒什麼銷量，希望合資之後能夠改變。”
“南山集團在，紅旗有希望了。”
“早應該合資了，國内最特别的兩個公司，現在一起搞國産車，前途無量啊。”
“春城汽車的魄力很大啊，居然直接把40%的股份給南山集團，不怕國有資産流失嗎？”
“南山出品，必屬精品，南山紅旗值得期待！”
“牛掰大了，南山集團居然能夠這樣子跟紅旗轎車合資。”
陶文對紅旗轎車和南山集團的合作還是非常有信心的。
不過，至少這一系列的變化，也讓大家意識到了南山集團在華夏汽車行業内老大哥的地位。
“各個主機廠的布局，都開始傾向于在全國各地分開來設置工廠，這樣對于車型營銷來說也是更有好處的。”
“這種情況下，南山紅旗的出現正好彌補了這一個空白。”
“我相信他們肯定會更加原因把南山紅旗給經營好。”
所以立馬也絲滑的順着台階下來了。
也就是4t和4at這些低端的變速箱，在一定程度上跟這些市場有一些交集。
南山紅旗主打中低端和中端車型。
可以經得起大風大浪，可以搞一些門檻更高的零部件了。
“确實如此，我們沒有必要後悔什麼。”
“南山紅旗的話，應該不會比這些廠家要慢。”
曾廣達這段時間可是每天都在打聽南山集團的動靜。
對于吉利、奇瑞等公司的老總去拜訪曹陽的事情，他自然也是聽說了。
“新車什麼時候出來？我錢都已經準備好了！”
“如果曹總願意親自介入南山紅旗的新車型開發和營銷的話，那麼不說成為華夏最大的車企，年銷量達到50萬輛以上，還是不難的。”
特别是零部件的業務，qcd都有優勢的情況下，更是沒有必要通過合資來獲取零部件訂單了。
“這種情況下，南山集團其實可以考慮多跟幾家公司成立合資車企。”
“今年金融圈不平靜，現在看來汽車圈也不平靜啊。”
“被動安全零部件确實是一個朝陽市場，以後的空間會越來越大。”
到時候大家全新組建一個汽車品牌，也許可以給汽車市場一個額外的驚喜。
“放在我們身上，肯定是沒有辦法把羊城汽車的自主品牌直接拿出來跟南山集團合資的。”
“
“所以短時間内，沒有考慮繼續合資汽車公司。”
“不過從現在了解的情況來看，曹總應該是沒有答應任何一家公司。”
這個時候，作為羊城本土企業的羊城汽車，自然也不會一點動靜都沒有。
羅毅能夠一直跟在劉天武身邊擔任秘書和幕僚一樣的角色，個人能力絕對是非常出色的。
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