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第7章 上線爆火（第2頁）

對此王成大手一揮說道：“我個人提供六百萬資金，暫借給公司。”

在場的衆人都是目瞪口呆，大哥，你這動不動六百萬注資，哦，不，是借給公司，你是真富二代啊。

大家對于老闆有錢也很是激動，最起碼這樣大家不用擔心公司擴張時錢不夠用了。

什麼？今天沒錢了？老闆注資幾百萬。

宿舍幾個人想說什麼，不過目前這情況也不适合多說什麼，隻能壓下心中的想法，等晚上回去之後再審問一番。

“今晚，老李燒烤，公司出錢，大家想吃什麼吃什麼，這個點了，留下幾個人值班就行。”王成也是打算犒勞一下公司的衆人。

與此同時，很多資本也注意到了這個突然爆火的ofof自行車，你可以永遠相信資本的嗅覺，他們對于一切可能帶來投資機會的機會都是時刻關注。

他們都有着各自的渠道，收集一切信息，提供給投資部的人。

他們在今天劉天王在東海大學騎行這個自行車的時候就關注到了，默默的等着數據出爐，看看有沒有投資的機會。

晚上十點半，王成帶着一衆員工在老李燒烤聚餐，聚餐途中，王成給大家拍了幾張照片，發送到了在公司加班的唐可心。

很快微博上ofof自行車的微博賬号發布了一條新聞。

“ofof自行車上線一小時注冊人數一萬。”

“上線兩小時注冊人數突破十萬。”

“上線三小時注冊人數突破三十萬。”

“上線四小時注冊人數突破五十萬。”

“截至到目前，ofof自行車上線時間五個半小時，注冊人數突破六十萬。”

“這是我們ofof自行車的榮幸，很榮幸可以和大家一起參與到公共交通工具的“最後一公裡”模式，最後一公裡是城市居民出行采用公共交通出行的主要障礙，也是建設綠色城市、低碳城市過程中面臨的主要挑戰。共享單車（自行車）企業通過在校園、地鐵站點、公交站點、居民區、商業區、公共服務區等提供服務，完成交通行業最後一塊“拼圖”，帶動居民使用其他公共交通工具的熱情。與其他公共交通方式産生協同效應。共享單車是一種分時租賃模式，也是一種新型綠色環保共享經濟。”

配上幾張數據圖，以及衆人在老李燒烤聚餐的照片，瞬間在微博上火了起來，直接被送到熱搜第一，都不需要青鳥飛魚花錢買水軍了。

所有對ofof自行車有需求的都是自來水。

就見央媒和人民日報在第二天都進行了轉載，點贊。

頓時惹來了各路資本風投的關注，紛紛開始打探起ofof自行車的情況。

與此同時，在京城某校的戴維，看着這組數據，也是和同伴們讨論了起來。

戴維說道：“果然，共享單車這個項目是會火的。”

創始人2号說道：“是啊，可惜我們沒有人家這麼大的魄力。”

創始人3号說道：“一步慢，步步慢，現在ofof自行車已經火了，我們現在追也來不及了。”

創始人4号:“怎麼？大家這就認輸了，有挑戰才有意思不是？我看我們也可以加快速度布局了。”

戴維一錘定音道：“沒錯，雖然這家夥強在我們前面，可是，誰輸誰赢還不知道呢？”

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