沉默,是今晚的康橋。
誰也沒想到陳星如此腦洞大開,居然想到植入腦機,讓殘疾人和色盲人士也可以操控汽車。
要知道像一些特殊截肢人士,例如雙腿截肢、斷掌等,他們想要開車就需要考取特殊的C5駕照。
至于手臂截肢,這類是不能申請C5駕照的。
“用意念操控車輛?這就有點太變态了吧。”雷布斯不淡定了,這他都沒有想過。
“我倒覺得可以實現,但市場潛力有調研過嗎?”
李真真随即表态,做為一名出色的企業家,她很清楚“有利可圖”這四個字的重要性。
如果單純想做社會貢獻,還不如搞個貧困基金。
“市場潛力是有的,根據我查到的公開資料顯示,單我們國家就有00萬殘疾人,哪怕隻有500萬是重度殘疾,再除以10的購買率,也有50萬台的市場潛力。”
陳星剛說完,又補充一句道:“這個項目我打算是能保本就行,它真正的作用是打進西方圈層。”
“你是想玩弱勢群體那招?”李真真恍然大悟。
西方社會自诩為紳士社會,對殘疾人和一些認知障礙的弱勢群體有着近乎變态的保護。
你可以歧視性别,可以歧視同性戀,也可以稱黑人為“倪哥”,頂多就是被胖揍一頓,或者運氣不好,被賞兩顆花生米。
但要是你欺負殘疾人士,還被當地保護組織知道的話,那真100%得吃花生米。
“想讓汽車進入西方市場,比起超高性能,我們更需要讓人銘記于心的噱頭不是嗎?”
陳星直接默認。
在這個時代,酒香也怕巷子深,如何快速打響品牌是龍興集團的首要任務。
相比較于寶馬、奔馳、奧迪、通用、福特、本田、豐田這些家喻戶曉的汽車品牌,龍興集團給外界的印象更多是手機公司。
如何擺脫刻闆印象,讓龍興集團成為全品類公司,這是陳星需要絞盡腦汁去想的事情。
好在,腦機接口問世了。
由于腦機接口具有巨大開發價值,陳星也立即讓相關團隊開發針對汽車操作的程序。
當然了。
程序不需要太複雜。
因為目前的領航001汽車已經實現了L3級别自動駕駛,這已經是相對成熟的自動駕駛技術。
哪怕遇到複雜路段,也可以呼叫遠程接管。
所以腦機接口的駕駛車輛并不是說意念操控車輛,而是讓汽車進入自動駕駛狀态,遇到突發事故的情況下,也可以緊急呼叫遠程接管。
“需要噱頭是沒錯,但上邊允許我們這樣幹嘛?要知道這可能要改變C5駕照的考試内容。”任國非說出了心中想法。
“我已經打過招呼了,深城領導班底很支持這個想法。”
陳星笑着回應。
由于美金加息、外資撤離的雙重影響,現在龍國處于經濟通縮的高失業率狀态,隻要你能創造就業崗位,帶動經濟增長,那就是當之無愧的龍國支柱企業。
“那這就沒問題了。”
“确實,現在這形勢,能創造崗位的企業基本綠燈。”
“說到崗位。”在任國非、雷布斯開口之時,南方汽車工廠總經理藍俊毅開口道:“我們廠子要不要提前招一批工人?我看廣汽合資工廠那邊裁員挺多的。”
“那邊我有跟進的。”這時,張鶴亭連忙接話道:“因為也快要過年了嘛,我沒讓人招過來,想着等年後再做打算。”
聽了兩人講述,陳星仔細琢磨了一會,回應道:“招工這件事你們盡量安排好,還有和工廠那邊對接好,生産崗位都盡量細緻化,能明白我的意思嗎?”
“明白的。”
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