“簡單氣象條件下,晝夜目視飛行不會有數據阻礙,如果是複雜氣象條件下飛行,依靠機上儀表和利用無線電設備駕駛飛機或者輔助飛行,但同時智能頭盔能給與我第一時間的數據反饋。”
楚辭作為九州科技钛钽星部門跟進這個項目的負責人之一,平常也與這位飛行員有過溝通交流,他深知這是一位追求極緻卓越的戰鬥機駕駛員。
但再一次聽到這個要求,他還是有些無奈。
這話解釋起來就是,不論是什麼數據,智能頭盔必須要第一時間給與呈現,并且還要過濾掉無用的垃圾信息,以此保證顯示面罩的可視範圍足夠,讓飛行員能夠目視飛行。
如果是在白天還好說,畢竟周圍環境有自然光照射,但是在夜間,隻能靠月亮的反射光進行判斷的同時,還需要頭盔顯示面罩給與充分且必要的信息。
同時還要有足夠智能的數據篩選,讓儀表盤去承載多餘信息。
總結:什麼都要有,什麼都要好。
這不是刁難人嗎?
最關鍵的是,這個項目,九州科技不允許改動機身,不允許插手飛行器的智能控制系統,隻能依靠對方給的數據接口和授權,讓智能頭盔去主動連接數據,收集并整理,而且還要低延遲。
顧青也聽明白了,而且他想得更多。
雖然不是時刻跟進這個項目,但每當有關鍵點突破的時候,玄武都會有簡短總結和項目報告,所以他很明白楚辭他們的難處在哪兒螺蛳殼裡做道場。
顧青雖然有解決辦法,但是在現階段卻不容易拿出來。
哪怕現在九州科技在和有關部門合作搞未來戰士項目,并且拿出的來的技術更先進,但那是陸軍
自己如果在這邊也大包大攬的話,到時候恐怕就不能再頂着自由人的身份開公司了。
而且還要拿出時間和精力去應付相關交際還有必要的學習和會議。
所以年輕的顧老闆選擇:“這需要飛行器的控制系統進行更大的授權,而且還要花費一段時間進行數據采集分析以及算法驗算,這不是短時間能夠解決的。”
飛行員也知道這個要求是誇張了一點,但在他看來,未來就像藍天一樣,沒有拼搏,怎麼可能有安甯。
所以在知道對方的确正認真考慮這件事之後,他便沒有再多言語什麼,隻是說會在以後的日子裡,更加配合頭盔項目。
之後則是更細緻的頭部建模,還有頭盔功能檢驗,以免在關鍵時刻出現不應該出現的小問題,從而影響飛行員發揮。
畢竟一旦進入超音速狀态,藍天便是J20的天下。這話很狂,卻狂得很有道理,也狂的讓儀器設備必須擁有最可靠的穩定性。
真正的差之毫厘謬以千裡,所以顧青才會親自來檢查設備與軟件。
人一旦想做什麼事,就不能過多的去聽取外界的信息。
平果這段時間揮舞着大把鈔票,進行瘋狂營銷宣傳,各個接單的媒體那是吃的滿嘴流油。
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